Генеральный директор Организации городского поезда Тебриза сообщил во время непрерывного полевого осмотра первой фазы второй линии метро: исполнительные и строительные работы на станции № 5 (Кара-Агадж) продвигаются быстрыми темпами.
Согласно отчету отдела по связям с общественностью, инженер Якуб Вахидкия, во время непрерывного полевого визита и рабочего совещания на станции № 5 (напротив больницы Амир уль-Мумин), сообщил об ускорении исполнительных работ на этой станции и круглосуточной работе в три смены.
Генеральный директор организации, ссылаясь на график и установку системы Розшамар на этой станции, подчеркнул: «Решено, что эта станция вместе с другими станциями первой фазы второй линии будет введена в эксплуатацию к сентябрю 1404 года. Для достижения этой цели исполнительные команды работают в три смены днем и ночью, а комплекс и мастерские Тебризского метро работают без выходных».
Он добавил: «В настоящее время ведутся работы по укреплению и бетонированию стен пассажирской платформы (восточной и западной сторон), и мы непрерывно работаем над завершением исполнительных операций на станции Кара-Агадж согласно графику».
Вахидкия отметил: «Очевидно, что строительство метро в любом городе сталкивается с проблемами. Текущее управление городом и предпринимаемые меры позволили решить многие из проблем, с которыми сталкивается проект. Наш главный приоритет сейчас — подготовить необходимые условия для открытия главной транспортной артерии города, чтобы облегчить движение граждан. С подготовкой этих платформ продолжится деятельность в подземной части до завершения проекта, а препятствия на поверхности, созданные для гильдий и бизнеса вокруг станции, будут устранены».
Следует отметить, что вторая линия метро Тебриза протяженностью 4,22 км с 20 станциями спроектирована в три фазы, первая из которых длиной 10 км (от Карамелка до Данеш-Сары) будет введена в эксплуатацию в первой половине 1404 года при наличии финансовых ресурсов.